Witchcraft a mis au point et fait breveter de nouveaux ailerons afin de réduire les trainées. Le plus gros du travail a été effectué sur les ailerons latéraux qui sont pré twistés et présentent un angle de toe in plus important près de la carène pour devenir plus parallèle au fur et à mesure que l'on s'éloigne de celle-ci.

Witchcraft avait déjà observé que les filets d'eau ne sont pas parallèles sous la carène mais ont tendance à partir vers les côtés. D’où l’obligation d’avoir les ailerons latéraux légèrement pincés  (toe in) pour limiter les frottements. 

Mais grâce à un logiciel de simulation, ils se sont aperçu que les filets redeviennent parallèles quand on s’éloigne de la carène. D’où l’idée de pré twister les ailerons pour que le profil de celui-ci suive les filets d’eau. Un peu à l’image d’une aile d’avion ou d’une voile de windsurf avec son twist. Imaginez les trainées d’une voile qui n’a aucune ouverture !

Les nouveaux ailerons WItchcraft :

-          Profiles Naca pour réduire les trainées et supporter un plus grand angle d’attaque.

-          Profile légèrement asymétrique à la base pour augmenter le grip.

-          Angle de toe in amélioré.

-          Aileron pré twisté avec un angle de toe in important à la base se réduisant progressivement, ce qui permet à l’aileron d’être parallèle aux filets d’eau sur son entière longueur. Donc une reduction des trainees.

-          Aileron plus souple, avec plus de twist, grâce à l’orientation des fibres de carbone.

-           Plus fin pour réduire les trînées.